集集小火車一日遊10/16一早由嘉年華出發
搭乘台中市公車到火車站再搭乘縱貫線
到二水.於二水轉乘集集線.集集線一日遊
票卷78元可無限次數搭乘集集線.集集線
全長29.7公里，由二水站起，往東路徑經
源泉、濁水、龍泉、集集、水里、車埕，共
七站。10月天氣涼爽是出遊最好的季節.
台中火車站.
台中火車站.
台中火車站.
集集小火車一日遊.票雖然分成台中到二水
和集集一日遊票卷.可是車子是由台中
開往車埕很方便.
台中火車站搭8/15區間車由台中開往車埕.
區間車由台中開往車埕今天真幸運.坐在第一
節車廂.視野超寬闊的.
區間車行經大慶.
火車停靠新烏日車站.
火車停靠彰化車站.
火車約1小時抵達二水站.
源泉小學小朋友校外教學到二水.要回源泉
小朋友很興奮地到第一節車廂駕駛室參觀
司機開火車的情況.
火車抵達源泉.小朋友全部下車了.
鐵路全長29.7公里，由二水站起，往東路徑經
源泉、濁水、龍泉、集集、水里、車埕，共七
站。第三站濁水.
第四站龍泉.
第五站是集集.一座充滿純樸氣息的小鎮.
集集火車站.
集集火車站.
集集火車站旁就有電動機車出租超方便的.
有這部機車就可以跑遍整個集集小鎮.
第一站先到武昌宮玩.
第二站到明新書屋逛逛.
明新書屋旁的生態園.
第三佔到軍史公園.
第四站到十三目仔窯.
到十三目仔窯火車頭居然叫慶仁號.
和外子同名呢.
第五站到大樟樹公園.
最後一站到集集古街走走.
集集站因位於集集線鐵路之中心點，日據時期屬
台中州新高郡，為地方行政中心。昭和八年
(1933年)將原車站拆除加以改建，採純檜木建
材，外型極為典雅拙撲，據今已六十餘年之歷
史，為目前本省僅存之少數古老火車站。在
921大地震中已經全倒，現已重新興建完成，不
失原本老車站的味道成為觀光旅遊、攝影、
拍照之最佳外景。
集集站逛完後繼續搭乘小火車到第六站水里站.
水里車站.
水里溪.
水里問火車司機有甚麼特產.司機先生
推薦的肉圓.還不錯吃.它們肉圓由最
早期1元賣到現在25元.
水里吃完肉圓繼續搭小火車往下站車埕.
也是集集線的終點站.第七站.
最後一站車埕.五０年代的車埕為南投木材的
主要集散地，造就了繁華的景象，水里與車
程地區更有「小台北」的稱號。
最早的車埕車站於民國十年竣工，為集集鐵道支
線的最終站，是早期運送物資的交通方式，而後
公路普及發達，車埕車站逐漸沒落，９２１大
地震時重建後的水泥車站也毀損。現在這車站
是 以原木重建車站.帶有懷舊的風情，站在建於
杉木池上的景觀台上可觀賞山巒懷抱的美景，
車站旁還有早期懸吊木材的天車起重機，讓人
回味因木業而繁榮的車程。
車埕車站對面這座山的背面就是日月潭.參觀
完木業展示館之後再搭乘小火車回台中也結束
了 集集火車一日遊.
